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高低溫濕熱試驗(yàn)箱半封閉式和全封閉式制冷壓縮機(jī)的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間: 2020-04-20  點(diǎn)擊次數(shù): 1299次
  高低溫濕熱試驗(yàn)箱半封閉式和全封閉式制冷壓縮機(jī)的區(qū)別
 
  制冷壓縮機(jī)按照結(jié)構(gòu)方式可分為半封閉式和全封閉式制冷壓縮機(jī)兩大類。
 
  1、全封閉制冷壓縮機(jī)
 
  全封閉制冷壓縮機(jī)
       優(yōu)點(diǎn):
 
  制冷壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi),共用一根主軸,這樣既取消了軸封裝置,又大大減輕和縮小了整個(gè)壓縮機(jī)的尺寸和重量。露在機(jī)殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他(如噴淋管)必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機(jī)支架等。
 
  缺點(diǎn):
 
  由于整個(gè)制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)組是裝在一個(gè)不能拆開的密封機(jī)殼中,不易打開進(jìn)行內(nèi)部修理,因而要求這類制冷壓縮機(jī)的使用可靠性高,命長,對整個(gè)制冷系統(tǒng)的安裝要求也高,這種全封閉結(jié)構(gòu)形式一般用于大批量生產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機(jī)中。
 
  2、半封閉式制冷壓縮機(jī)
  半封閉式制冷壓縮機(jī)多采用氣缸體—曲柄箱整體結(jié)構(gòu)形式,其電機(jī)外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分,以減少連接面和保證壓縮機(jī)級電動(dòng)機(jī)之間的同心度;在較大的機(jī)型中,為鑄造和加工方便起見才制成可分的,在連接處由法蘭連接起來。曲柄箱和電機(jī)室兩空間由孔相通,以利潤滑油的回流。半封閉制冷壓縮機(jī)的主軸是曲柄軸或偏心軸的結(jié)構(gòu)形式;內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的冷卻有的用空氣或水,有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而對于小功率范圍內(nèi)的半封閉壓縮機(jī),其潤滑往往采用離心供油方式。
 
  這種潤滑方式結(jié)構(gòu)簡單,但當(dāng)壓縮機(jī)功率增大,供油不足時(shí),改為壓力潤滑方式。
 
  高低溫濕熱試驗(yàn)箱也稱恒溫恒濕試驗(yàn)箱、恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱、恒溫機(jī)或恒溫恒濕箱,專門測試各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕的性能。
 
  制冷系統(tǒng)組成:壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥(節(jié)流閥)、蒸發(fā)器及它們之間的連接管路等。
 
  完成一個(gè)循環(huán)只經(jīng)過一次壓縮,稱為單級壓縮制冷循環(huán)。
 
  制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過程。
 
  蒸氣壓縮式制冷循環(huán)系統(tǒng)主要設(shè)備的功用及工質(zhì)的狀態(tài)變化

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